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小樽14大经典景点 小樽观光有哪些推荐?
小樽曾是北方的商业都会,也是北海道经济的中心。
市内有25家银行,被称为“北方华尔街”,北海道第一条铁路也是在小樽开通的。
小樽保留着明治至昭和初期繁荣时代的复古街景。
我们精选了小樽运河、小樽堺町通,以及天狗山、小樽蓝洞等绝景地点在内的小樽经典观光景点。请查看感兴趣的景点,尽情享受小樽漫步。
※本文为截至2026年10月的信息。休息日和营业时间等可能会有变动,出发前请在各设施的官方网站确认。
小樽运河
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽运河约10~22分钟(约8.8km)。冬季路况下需要更长时间。

小樽运河是小樽的地标,全长1140m,建于1923年,目的是高效装卸货物。
运河沿岸排列着63盏煤气灯,梦幻而怀旧的风景也是适合拍照的景点,吸引了许多游客。
周围有许多石造仓库,是复古怀旧、象征小樽的地方。这里还入选了“都市景观100选”“美丽日本的历史风土100选”和日本夜景遗产。
还可以乘坐从小樽运河中央桥出发的小樽运河游船,航程约40分钟。
小樽堺町通
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽堺町通商店街约14~28分钟(约9.9km)。冬季路况下需要更长时间。

小樽堺町通是小樽的主要街道,北一硝子、小樽音乐盒堂、小樽LeTAO、镰荣、史努比茶屋,小樽的代表性店铺在此鳞次栉比。约900m长的街道上,总是挤满了挑选伴手礼、边逛边吃的游客。
这条街南北长900m,不过从南小樽站出发稍近一些。
- 从JR小樽站步行13分钟
- 从JR南小樽站步行6分钟
小樽堺町通没有免费停车场。
附近有许多收费停车场,但在旅游旺季和周末等时段,经常会出现车位已满的情况。
小樽有不少收费较高且不设费用上限的停车场,例如30分钟500日元,停车时请留意。
北一硝子三号馆
北一硝子创立于1901年,是小樽的老牌玻璃店。
最初生产人们生活必需的煤油灯和捕捞鲱鱼用的玻璃浮球。北一硝子三号馆是小樽市指定的历史建筑,不仅展示和销售各类玻璃制品,还销售当地日本酒和葡萄酒,并作为咖啡厅和餐厅营业。
小樽音乐盒堂
小樽音乐盒堂本馆使用建于大正4(1915)年的历史建筑,是日本规模最大的音乐盒专卖店之一,经营约3,200种、约38,000件音乐盒。此外,在音乐盒堂的制作体验馆“小樽音乐盒堂 手工制作体验 游工房”,还可以亲手制作音乐盒(需提前预约)。
北一威尼斯美术馆
外观以威尼斯的格拉西宫为原型。
这座美术馆展出3,000件意大利传统家具和陈设,介绍贵族的生活与文化。
还可以参加贵族体验及纪念摄影,穿上与意大利相关的服装拍纪念照。
人多时可能需要等候,建议提前预约。
天狗山
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽天狗山缆车与滑雪场约14分钟(约8.4km)。冬季路况下需要更长时间。

天狗山位于小樽市,海拔532m。
从观景台可以饱览小樽市区、石狩湾、积丹半岛、夕张山地等辽阔景色。
山顶观景台获《米其林绿色指南·日本》一星评价,夜景被誉为北海道三大夜景之一。此外,运气好时还可看到梦幻般的云海,这也让天狗山备受关注。
山顶共有5处观景台(冬季为3处)。
天狗山山顶除了观景台,还有花栗鼠公园、设有障碍挑战区和秋千等游乐设施的天狗广场,以及全长约400m的天狗山滑道等众多游玩场所。
蓝洞
从小樽迎滨馆出发
小樽·蓝洞周游游船 步行到SaltValley408约7分钟(约550米)。

小樽有一处只能从海上前往的神秘“蓝洞”。
阳光照射下,洞窟闪耀着梦幻般的深蓝色,是一处风景胜地。
它与小樽运河、小樽堺町通、天狗山一样,都是备受关注的热门景点。
小樽蓝洞仅在4月至10月期间可以前往。
7月、8月的暑假期间尤其拥挤。
2026年的航线不进入洞内,而是在洞窟周边游览。
小樽艺术村
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽艺术村约12~24分钟(约9.0km)。冬季路况下需要更长时间。
小樽艺术村是由“旧三井银行小樽支店”“彩绘玻璃美术馆”“似鸟美术馆”“西洋美术馆(2022年4月28日开馆)”“浮世绘美术馆(2025年7月24日开馆)”这5座场馆组成的综合设施。
收藏并展出近现代日本画、西洋画、雕刻、玻璃工艺、彩绘玻璃和家具。
北方华尔街
从小樽迎滨馆出发
开车到日本银行旧小樽支店约12~26分钟(约9.1公里)。冬季路况下需要更长时间。
日银通和色内通交会的色内地区周边,在鼎盛时期有25家金融机构,是一座金融城市。
函馆有16家、札幌有10家,由此可见小樽在北海道也相当繁荣。
日本银行旧小樽支店、旧北海道银行总行等建筑在夜晚亮灯,作为复古的银行建筑备受关注。
日本银行旧小樽支店金融资料馆

1912年(明治45年)7月竣工,是建成已110多年的历史建筑。
日本银行旧小樽支店金融资料馆的建筑出自被誉为“近代建筑之父”的辰野金吾之手。
说到辰野金吾,他是设计了东京站、日本银行总行本馆等的建筑师。
总工费按当时的金额为40万日元,是继日本银行总行和日本银行大阪支店之后第三高的建设费,由此可见其重要性。
旧北海道银行总行
旧北海道银行总行被指定为小樽市的历史建筑物。
这是设计了日本银行旧小樽支店的辰野金吾的弟子长野宇平治所设计的建筑。
现在是名为Otaru Bine的葡萄酒咖啡馆兼商店。
三角市场
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽三角市场约10~20分钟(约8.3km)。冬季路况下需要更长时间。
从小樽站步行1分钟。
出小樽站后左侧,有可品尝海鲜盖饭等的食堂,以及售卖螃蟹、海胆等的店铺,共16家(其中食堂6家)
也有早上7点就开始营业的店。
小樽寿司屋通
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽寿司屋通约12~24分钟(约9.1km)。冬季路况下需要更长时间。
小樽作为渔港繁荣发展,寿司店众多,甚至被称为“寿司之城”。
小樽寿司屋通是以由“小樽政寿司”“寿司·和食 SHIKAMA”“小樽大和家”“小樽町寿司”“日本桥”组成的寿司屋通名店会为中心,约有15家寿司店林立的区域。
可以品尝夏季海胆等小樽特色的寿司。
鳞友早市
从小樽迎滨馆出发
开车到鳞友早市约12~22分钟(约9.0公里)。冬季路况下需要更长时间。
离小樽站较近的三角市场是游客众多的市场,而鳞友市场是当地人光顾的小众市场。
距离小樽站步行约25分钟,位置较远。
鳞友早市如其名,凌晨4点就开始营业,但也有很多店铺没有开门,请注意。
而且它不是观光性质的市场,而是正宗的市场,因此14点就会关门。
鳞友早市内还有可以吃到海鲜盖饭等的早市食堂和Ichinoya这2家食堂。
旧手宫线遗址
从小樽迎滨馆出发
开车前往旧手宫线遗址约12~24分钟(约9.0km)。冬季路况下需要更长时间。

旧国铁手宫线是作为官营幌内铁路开通的北海道首条铁路。
1880年,小樽手宫至札幌段开通。1882年,延伸至幌内的约90km全线开通。
官营幌内铁路是为将幌内的煤炭运往小樽港而修建的。
铁路废线后,原址经过整修,保留了当时使用的铁轨、道口和栏杆,如今作为约1.6km长的步道使用。
由于保留了铁轨、道口和栏杆,这里也是深受欢迎的铁轨拍照景点。
田中酒造 总店
从小樽迎滨馆出发
开车到田中酒造 总店约10~20分钟(约8.4公里)。冬季路况下需要更长时间。
店铺被指定为小樽市的“历史建筑物”。
展示着古旧的招牌等,复原了昭和初期当时的风情。
吟酿“宝川”再现了昭和初期使用的复刻版标签,为总店限定。
旧青山别邸(小樽贵宾馆)
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽贵宾馆约18~24分钟(约11.9km)。冬季路况下需要更长时间。

旧青山别邸建于大正时期,曾是靠鲱鱼渔业致富的青山家的别墅,如今已被列为日本国家注册有形文化财产。
旧青山别邸也以“鲱鱼御殿”闻名,人们还亲切地称其为“小樽贵宾馆”。
它还出现在以北海道为背景、动画和漫画均备受关注的《黄金神威》中。
小樽水族馆
从小樽迎滨馆出发
开车前往小樽水族馆约18~24分钟(约12.0km)。冬季路况下需要更长时间。

这是北海道具有代表性的水族馆之一。
港湾鼠海豚在日本国内只有小樽水族馆有饲养。
海兽公园的海豹,可以体验喂食。
此外,在室内设施海豚表演场还可以观看南美海狮表演和海豚表演。
积丹岬·岛武意海岸·黄金岬
从小樽迎滨馆出发
开车前往岛武意海岸约1小时~1小时20分钟(约51.2km)。冬季路况下需要更长时间。
开车前往黄金岬约40分钟~1小时(约33.8km)。冬季路况下需要更长时间。

从小樽站乘车、乘巴士到积丹半岛约1小时。
从也入选了“北海道遗产”的积丹半岛神威岬眺望的景色美不胜收。
四季变换的风景,在静谧的海岸沉入海中的夕阳,美得令人屏息。还设有完善的步道,可以在周边散步。
通往岛武意海岸海滨的道路,以及从神威岬之门到前端的步道,因施工在2027年4月上旬前无法通行。
岛武意海岸是“日本海滨百选”之一。
可以眺望透明度很高、呈积丹蓝的绝美大海。
黄金岬是从美国港前方向海中突出的海岬。
鲱鱼群在朝阳和夕阳的映照下闪耀金色,是黄金岬名称的由来。
这里可以体验的活动
欣赏运河沿岸的风景
眺望小樽运河的步道和石造仓库群。
漫步堺町通
漫步小樽堺町通的历史街景。
营业和开放情况请通过官方信息确认,并在现场指引的范围内游览。