舊手宮線遺址：北海道首條通車的鐵路

舊國鐵手宮線原為官營幌內鐵道，是北海道首條通車的鐵路。
1880年，小樽手宮至札幌區間通車。1882年延伸至幌內，全長約90km的路線全線通車。
官營幌內鐵道是為了將幌內的煤炭運往小樽港而興建的鐵路。

順帶一提，日本第一條鐵路是1872年開通的新橋至橫濱段。
新橋至橫濱段之後，雖有神戶至大阪、大阪至京都等路段，但當時鐵路仍屈指可數，小樽卻已修建了鐵路。

在鐵軌上拍照

因乘客減少，客運營業於1962年廢止。
貨運量也隨之減少，路線於1985年廢止。

廢線後經過整修，保留了當時使用的鐵軌、平交道及柵欄，成為約1.6km長的散步道。
由於保留了鐵軌、平交道及柵欄，這裡也是在鐵軌上拍照的熱門景點。

祭典活動會場

每年7月舉辦的「小樽玻璃市集」，會場就設在舊手宮線遺址。
每年2月舉辦的冬季例行活動「小樽雪燈之路」，這裡也是主要會場之一。

小樽市總合博物館 本館

位於舊手宮線手宮站原址的博物館。
館內展示蒸汽火車頭「靜號」等50輛足以代表北海道的鐵道車輛，可以認識鐵路與歷史。